زمان افزوده شدن بهره سوآپ

گرفتاری ترکیه در بحران لیر

لیر ترکیه در میانه امروز با قیمت هزار و ۵۴۶ تومان معامله می‌شود و نسبت به روز گذشته ۵۹ تومان افزایش یافت.

بر اساس اعلام شبکه اطلاع‌رسانی ارز، طلا و سکه، لیر ترکیه در میانه امروز با قیمت هزار و ۵۴۶ تومان معامله می‌شود.

به گزارش تجارت نیوز، در طی معاملات امروز، بیشترین قیمت ثبت شده برای لیر ترکیه ۱۵۴۶ تومان و کمترین قیمت زمان افزوده شدن بهره سوآپ ۱۵۴۶ تومان است.

گرفتاری ترکیه در مارپیچ بحران لیر

با وجود ذخایر خالص ارز خارجی عمیقا منفی، نرخ بهره ۱۴ درصد و تعهد اردوغان برای پایین نگه داشتن نرخ‌ها، تحلیلگران نگران هستند که کشور ممکن است با بحران ارزی دیگری مواجه شود.

ارزش لیر ترکیه در روز چهارشنبه بیش از ۲ درصد سقوط کرد چراکه نگرانی‌ها از افزایش تورم و کاهش ذخایر رسمی این کشور بالا گرفته است. لیر تا ۱۷.۱۵ دلار تضعیف شد، نزدیک به پایین ترین رکورد ۱۸.۴ که در ۲۰ دسامبر در جریان بحران ارزی ناشی از مجموعه ای از کاهش غیرمتعارف نرخ‌های بهره به ثبت رسید.

یک بانکدار ارشد به رویترز گفت که مقامات دولتی به دنبال پایداری نرخ ارز هستند و افزود که تقاضای ارز خارجی شرکت‌ها به دلیل پرداخت‌های وارداتی افزایش داشته است.

ذخایر خالص خارجی بانک مرکزی ترکیه در پایان ماه می ۱۲.۲ میلیارد دلار بود، اما این رقم با احتساب سوآپ صورت گرفته به شدت منفی است.

لیر ترکیه در سال جاری تقریباً یک چهارم ارزش خود را از دست داده است و حال تورم سرسام آور و بی میلی بانک مرکزی این کشور برای افزایش نرخ بهره ترس از بحران ارزی دیگری را افزایش داده است.

ترکیه که با رونق، رکود و همچنین نوسانات شدید ارز خود غریبه نیست، مدت‌ها است که در میان بازارهای نوظهور پرریسک‌تر جای گرفته است. بازاری که دارای کسری حساب جاری بزرگ است و برای تقویت سیاست‌های غیرمتعارف حامی رشد متکی به تامین مالی خارجی است.

در فاصله سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۲ با وجود افسارگسیختگی نرخ تورم بانک مرکزی ترکیه نرخ بهره را بین سپتامبر و دسامبر ۲۰۲۱ به میزان ۵۰۰ واحد کاهش می‌دهد، حتی در شرایطی که تورم تا پایان سال به دلیل مشکلات زنجیره تامین و افزایش تقاضا در نتیجه پاندمی کرونا به ۳۶ درصد رسیده است.

لیر در ماه نوامبر نزدیک به ۳۰ درصد سقوط کرد و سیاستگذاران را بر آن داشت تا اقداماتی را برای متقاعد کردن پس‌اندازکنندگان، بانک‌ها و شرکت‌ها برای حفظ لیر به جای ارز خارجی انجام دهند و تمام این اقدامات در حالی در دستور کار قرار گرفت که بانک مرکزی برای ثابت نگه داشتن لیر شروع به مداخله کرد.

پس از چند هفته آرامش نسبی در اوایل سال ۲۰۲۲، با حمله روسیه به اوکراین در ۲۴ فوریه که بر تورم جهانی افزوده بود، بحران لیر بازگشت. تورم ترکیه به بالای ۷۰ درصد می‌رسد و انتظار می‌رود که سرعت بیشتری بگیرد. با مخالفت آنکارا با عضویت سوئد و فنلاند در ناتو و حمله مرزی به سوریه که بر فشارهای ژئوپولیتیک دامن زده است.

حال با وجود ذخایر خالص ارز خارجی عمیقا منفی، نرخ بهره ۱۴ درصد و تعهد اردوغان برای پایین نگه داشتن نرخ‌ها، تحلیلگران نگران هستند که کشور ممکن است با بحران ارزی دیگری مواجه شود.

زنگنه: مجوز ازسرگیری سوآپ نفت صادر شد

وزیر نفت با بیان اینکه مجوز از سرگیری سوآپ نفت و فرآورده نفتی صادر شده است، اعلام کرد: از ورود وزارت اطلاعات به پرونده حوادث و آتش‌سوزی پتروشیمی‌ها استقبال می‌کنیم.

گزارش زنگنه درباره برنامه‌های وزارت نفت

زنگنه تهدید به استیضاح شد

زنگنه پتروشیمی‌ها را تهدید کرد زمان افزوده شدن بهره سوآپ

کاریکاتور/خداحافظی زنگنه با 20 مدیر بازنشسته نفتی!

نامه خداحافظی زنگنه با 20 نفر از مدیران ارشد بازنشسته نفت

با گذشت بیش از هفت سال از توقف سوآپ نفت خام کشورهای حاشیه دریای خزر از مسیر ایران، این تجارت سودآور کماکان متوقف و برنامه‌های شرکت ملی نفت و نیکو برای از سرگیری این تجارت نفتی فعلا به نتیجه نرسیده است.

بیژن زنگنه وزیر نفت درباره آخرین وضعیت از سرگیری سوآپ نفت خام ایران، گفت: مجوز فعال شدن سوآپ نفت و فرآورده‌های نفتی از کشورهای حاشیه خزر داده شده است.

این عضو کابینه دولت درباره طولانی شدن پروسه از سرگیری سوآپ نفت خام، اظهار داشت: زمانی که یک مسیری خشک می‌شود مدت‌ها برای راه اندازی آن زمان نیاز است، اما در حال حاضر تاکید براین بوده و مجوز داده شده که سوآپ نفت و فرآورده‌های نفتی از کشورهای حاشیه خزر فعال شود و دراین زمینه رایزنی‌ها درحال انجام است.

زنگنه در پاسخ به این سوال که سوخت مایع نیروگاه‌های شمال کشور با توقف سوآپ چگونه تامین می شود، اظهار داشت: سوآپ به طور کامل قطع نشده و مقدار اندکی سوآپ فرآورده نفتی انجام می‌گیرد، اما مهم سوآپ نفت خام بوده که انجام نمی‌شود.

وزیر نفت همچنین در خصوص ورود وزارت اطلاعات به موضوع آتش‌سوزی‌های اخیر، تاکید کرد: ورود زمان افزوده شدن بهره سوآپ وزارت اطلاعات به موضوع آتش سوزی‌ها مثبت و خوب است و وزارت نفت از بررسی این موضوع استقبال می کند، تا مساله ای در برخی مراکز وجود نداشته باشد.

پیش از این حمیدرضا عجمی مدیر بهداشت، ایمنی و محیط زیست شرکت ملی صنایع پتروشیمی هفته جاری زمان افزوده شدن بهره سوآپ در جمع خبرنگاران با تشریح دلایل حوادث سریالی اخیر در سطح صنایع پتروشیمی از خطای انسانی و نادیده گرفتن ضوابط ایمنی به عنوان دو عامل اصلی آتش‌سوزی‌های اخیر صنعت پتروشیمی نام برده است.

سواپ سه ماهه نفت از ترکمنستان به ۶۷ هزار تن رسید

مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد گفت: طی سه ماهه گذشته از طریق این بندر ۶۷ هزارتن سوآپ نفت خام از ترکمنستان به مقصد عراق وافغانستان انجام شده است.

سیاوش رضوانی در نشست خبری معرفی همایش توسعه صادرات از مسیر دریای خزر که ۲۰ و ۲۱ تیرماه در بندر امیرآباد برگزار می شود، گفت: نمایندگان بخش بنادر ۵ کشور ساحلی ایران، ترکمنستان، قزاقستان، جمهوری آذربایجان و روسیه در این همایش حضور خواهند داشت.

به گزارش تجارت‌نیوز،رضوانی افزود: بندر امیرآباد بزرگترین بندر در میان کل بنادر حاشیه دریای خزر با ۱۵ پست اسکله عملیاتی است که یکی از اسکله‌ها به صورت row-row بوده و قطار در این اسکله وارد کشتی می‌شود که پس از بارگیری مجدد به شبکه ریلی بر می‌گردد. از این نوع اسکله صرفا ایران، روسیه و قزاقستان در میان کشورهای حاشیه دریای خزر دارا هستند.

مدیرکل بندر امیرآباد با بیان اینکه زمان افزوده شدن بهره سوآپ اسکله row- row با ۹۸ درصد پیشرفت فیزیکی تا شهریورماه امسال به بهره برداری می‌رسد، ادامه داد: در حال حاضر دولت در بندر امیر آباد ۶۷۰ میلیارد تومان و بخش خصوصی ۱۲۵۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری کرده است که شامل ۳۰ سرمایه‌گذار می‌شود و تاکنون ۴ کارخانه افتتاح شده است.

رضوانی بندر امیرآباد را بزرگترین بندر تخلیه و بارگیری غلات در شمال کشور عنوان و تصریح کرد: ۲۶۰ هزار تن ظرفیت سیلو در این بندر است که ۷۰ درصد تخلیه و بارگیری غلات در استان‌های شمالی از طریق این بندر انجام می‌شود.

به گفته این مقام مسئول در سازمان بنادر و دریانوردی، بندر امیرآباد ۱۰۶۰ هکتار وسعت داشته و ۶۷ درصد صادرات بنادر شمالی کشور شامل ۵ بندر درحاشیه دریای خزر از بندر امیرآباد انجام می‌شود.

وی با اشاره به همجواری دو جزیره توریستی میان کاله و آشوراده در شرق استان مازندران با بندر امیرآباد، اظهار داشت: زون ۲۵ هکتاری گردشگری در شرق بندر امیرآباد به دست بخش خصوصی اجرا شده که به فعالیت خدمات گردشگری در این بندر می‌پردازد.

مدیرکل بندر امیرآباد با اشاره به فعالیت بندر نکا به عنوان یکی از بنادر زیرمجموعه اداره کل بنادر امیرآباد، یادآور شد: این بندر پس از توقف ۴ ساله، مجددا سوآپ نفتی را از سر گرفته که از ۱۲ مردادماه زمان افزوده شدن بهره سوآپ سال گذشته، سوآپ نفتی به کشورهای عراق و افغانستان انجام می‌شود. در این عملیات از ترکمنستان در سه ماهه گذشته، ۱۰ فروند شناور حامل فرآورده های نفتی مشتمل بر ۶۷ هزار تن نفت خام به بندر امیرآباد انجام شده و معادل همین میزان نفت از نفت خام ایران به کشورهای عراق و افغانستان صادر می‌شود.

رضوانی با اشاره به احداث ۲۵ کیلومتر ریل در داخل اراضی بندری امیرآباد و احداث خطوط ریلی به داخل کارخانه‌های موجود در این بندر گفت: کارخانه تولید گچ ترکیه‌ای چند سال است که در این بندر افتتاح شده و با استفاده از معافیت‌های گمرکی و مالیاتی منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد، اقدام به واردات مواد اولیه و سپس صادرات محصول تولیدی خود به کشورهای آسیای میانه می‌کند.

مدیرکل بندر امیرآباد عمق اسکله اصلی این بندر را ۶ متر عنوان کرد و اظهار داشت: زمان افزوده شدن بهره سوآپ کشتی‌های با ظرفیت ۶۵۰۰ تن می‌تواند در این بندر تحویل بگیرند. همچنین ظرفیت کل اسکله های بندر امیرآباد ۷.۵ میلیون تن است که قرار است به زودی ۹ پست اسکله دیگر به ۱۵ اسکله فعلی اضافه شود.

وی خاطر نشان کرد: سال گذشته ۳۸۰۰ هزار تن انواع کالا از بندر امیرآباد تخلیه و بارگیری شد و قرار است در همایش ۲۰ تیرماه ظرفیت‌های جدید بندر امیرآباد برای سرمایه‌گذاری به سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی معرفی شود.

سیاست تازه چین در کاهش تولید فولاد

دنیای معدن- آلوک ساهای، دبیرکل انجمن فولاد هند (ISA) گفت که انتظار می‌رود سیاست «کربن دوگانه» چین شامل کاهش تولید در صنعت فولاد و سوآپ ظرفیت، بر تقاضا و عرضه فولاد جهانی تأثیر بگذارد.

به گزارش دنیای معدن، چین بیشتر ظرفیت مازاد خود را برداشته است و در حال حاضر، بازی در مورد تنظیم مجدد تقاضا و تولید در سراسر جهان است.

ساهای با اشاره به صادرات فولاد چین در این خصوص گفت: چین اولویت مشخصی دارد که فقط فولاد با ارزش افزوده صادر می‌کند. با این حال، برخی از گریدهای پایه نیز صادر می شود. نکته اینجاست که ظرفیت‌های جهانی کاهش یافته است. به عنوان مثال، صادرات فولاد ویتنام رشد کرده است اما تولید ناخالص داخلی آن در سه ماهه گذشته کاهش یافته است. چنین اصلاحاتی بدون خنثی کردن تعادل در هیچ جغرافیایی اتفاق نمی‌افتد و بنابراین تأثیر شدیدی بر قیمت‌ها در سراسر جهان نخواهد داشت. از سوی دیگر سال آینده، سهمیه‌ها برای اروپا بازخواهد شد.

ساهای در مورد اینکه آیا چین احتمالاً واردات فولاد را افزایش می‌دهد تا شکاف عرضه داخلی را کاهش دهد، اظهار داشت: چین هرگز واردکننده بزرگی نبوده است اما به دلیل شیوع کرونا، وضعیت فوق‌العاده‌ای ایجاد شد و زمان افزوده شدن بهره سوآپ دولت چین هزینه‌های مالی زیادی ارائه کرد و این منجر به ظهور تقاضای اضافی در چین شد.

فرصت‌های سرمایه گذاری در پسکرانه بندرشهید رجایی در سال ۱۴۰۱ اعلام شد

بندرعباس- ایرنا- مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان احداث مخازن برای صادرات، ترانزیت و سوآپ فرآورده‌ های نفتی، احداث و بهره‌ برداری از نیروگاه برق و احداث سردخانه و نگهداری کالاهای فاسد شدنی را از مهم‌ترین فرصت‌های سرمایه گذاری در پسکرانه بندرشهید رجایی در سال جاری برشمرد.

به گزارش ایرنا از اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، علی‌رضا محمدی کرجی‌ران روز دوشنبه گفت: بندر شهید رجایی یکی از بنادر مهم و راهبردی کشور است و سرعت بخشیدن در اجرای طرح‌های توسعه‌ای و علاقه‌مندسازی سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی برای ورود به حوزه مهم بندری و دریایی از اولویت‌های مهم سازمان بنادر و دریانوردی به شمار می‌رود.
وی، برخورداری از امتیازات مناطق ویژه اقتصادی، وجود اراضی قابل واگذاری برای فعالیت پشتیبانی، صنعتی، نفتی و خدماتی به صورت BOOT و BOT اجاره کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت، امکان استفاده بهینه از شبکه ارتباطی داخلی و بین‌المللی دریایی، راه آهن و جاده‌ای، قرار گرفتن در مسیرهای اصلی کریدورهای ترانزیتی شمال جنوب، شرق و غرب برای تسهیل ترانزیت کالا به کشورهای آسیای میانه، حوزه خلیج فارس و دریای عمان، افغانستان، پاکستان و عراق، دسترسی به آبهای آزاد و حداکر استفاده از مزیت‌های حمل و نقل دریایی، مجاورت با مراکز و قطب‌های اصلی تولیدی، صنعتی و پتروشیمی و وجود پایانه‌های اختصاصی ترانزیت، بانکرینگ، کانتینری، عمومی و فرآورده‌های نفتی و مواد معدنی را بخشی از ویژگی‌های ممتاز بندر شهید رجایی عنوان کرد.
مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی در این رابطه به اولویت‌ها و فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بندر شهید رجایی اشاره کرد و بیان داشت: ایجاد مراکز ارائه کننده خدمات ارزش افزوده، جذب و توسعه ترانشیپ، احداث مخازن برای صادرات، ترانزیت و سوآپ فرآورده‌های نفتی، احداث و بهره‌برداری از نیروگاه برق، احداث مینی پالایشگاه، احداث سردخانه و نگهداری کالاهای فاسدشدنی، احداث انبارهای عمومی و تخصصی، احداث مخازن ویژه عملیات سوخت رسانی به کشتی‌ها(بانکرینگ) بخشی از این اولویت‌ها است.
محمدی کرجی‌ران، استفاده از ظرفیت پسکرانه در این بندر برای ترانزیت کالاهای مورد نیاز کشورهای همسایه را گامی مؤثر در راستای توسعه روابط اقتصادی با کشورها و تقویت مواصلات منطقه‌ای دانست و خاطرنشان کرد: توسعه اسکله‌های نفتی و اضافه شدن اراضی پسکرانه بندر شهید رجایی از دیگر طرح‌های توسعه‌ای است که یک گام رو به جلو از نظر رویکردهای لجستیکی و ایجاد ارزش افزوده در این بندر محسوب می‌شود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به بهره‌برداری از ۱۰ طرح دریایی و بندری استان هرمزگان با ۲ هزار و ۷۰۰ میلیارد ریال سرمایه گذاری در پسکرانه بندری بندر شهید رجایی در دهه فجر سال ۱۴۰۰ ادامه داد: ساخت پایانه ترمینال۳، سکوی اسکله نفتی، احداث ساختمان و برج کنترل ترافیک دریایی بندر شهید رجایی، عملیات اجرایی فاز دوم بندر چندمنظوره خمیر با هدف ایجاد اسکله مواد معدنی در بندر خمیر و رونق اقتصادی و سیریک از جمله طرح‌های در دست ساخت از سوی اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان در سال ۱۴۰۱ است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از دیگر طرح‌های قابل افتتاح در سال زمان افزوده شدن بهره سوآپ ۱۴۰۱ به احداث پایانه ترانزیتی و صادراتی در بندر شهید رجایی با هدف افزایش ظرفیت محوطه های صادراتی و تزانزیتی، احداث تقاطع غیرهمسطح به اراضی پشتیبانی مجتمع بندری شهید رجایی و اجرای زمینی کردن خط ۶۳ کیلوولت در اراضی بندر شهید رجایی اشاره کرد.
منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی در فاصله ۱۵ کیلومتری خروجی غربی شهر بندرعباس، بزرگترین و پیشرفته‌ترین پایانه های کانتینری کشور را دراختیار دارد و حجم قابل توجهی از عملیات جابه‌جایی کالاهای عمومی و فرآورده های نفت خام در این بندر انجام می‌شود.
این بندر تجاری با ۲ هزار و ۴۰۰ هکتار، ۴۳۳ هکتار محوطه بارانداز و ۴۳ هکتار انبار مسقف، ۵۵ درصد صادرات غیرنفتی کشور ، ۴۱ درصد صادرات نفتی کشور و در مجموع ۴۸ درصد صادرات کشور را برعهده دارد. استان هرمزگان با احتساب جزایر دارای ۲ هزار و ۲۰۰ کیلومتر مرز دریایی ، ۱۴ جزیره کوچک و بزرگ و ۳۲ بنادر فعالی است که بیش ترین حجم تخلیه و بارگیری از این بنادر انجام می‌شود.